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경기도 시내버스 파업이 예고된 가운데 도민들과 경기도 노선을 이용하는 직장인들 및 학생 등 많은 사람들이 불편을 겪을 것으로 예상됩니다. 발표에 따르면 현재 계속해서 협상을 위해 논의 중인 상태이며, 파업 확정 여부는 25일 자정 전후로 발표될것으로 전망됩니다.
경기도 시내버스 파업 기간 및 이유
1. 기간: 2023.10.26 (목) 첫차부터 ~ 파업 종료시까지 (*협상 타결 시 정상 운행)
2. 이유: 시내버스 준공영제 도입 시기 연기에 따른 경기지역자동차노동조합 등 시내버스 노동조합의 입금협상 결렬
3. 내용:
- 경기도 전체 시내버스 1만 647대의 89%인 9,516대가 파업의 영향을 받을 것으로 예상됨
- 최종 임금협상 조정시한 만료까지 노사 합의를 위해 노력 중이며, 파업 실행여부는 25일 자정 전후로 확정된다.
- 파업 확정시,
1) 전세 및 관용버스 425대 투입 -> 탑승 거점 간 순환 운행 방식으로 운영 예정
2) 마을버스 운행시간 연장 계획
3) 경기도버스정보시스템, 도, 시, 군 홈페이지 및 누리소통망(SNS), G버스 TV, 정류소 안내문 등을 통해 파업상황 전파 및 대체 운송수단 홍보 병행 예정
경기도 버스 파업 시, 군별 노선 정보 정리
이번 협상이 결렬되어 파업이 진행될 상황을 대비하여 각 시, 군에서는 경기도 광역 및 시내버스 파업 안내문과 함께 대체 노선을 구축하고 있다고 합니다. 각 시, 군구별 자세한 노선 변동사항은 해당 지역의 지자체 홈페이지를 참조하시길 바랍니다.
수원특례시 | 용인시 | 고양특례시 | 화성시 | 성남시 | 부천시 |
남양주시 | 안산시 | 평택시청 | 안양시 | 시흥시 | 파주시 |
김포시 | 의정부시 | 광주시 | 하남시 | 광명시 | 군포시 |
양주시 | 오산시 | 이천시 | 안성시 | 구리시 | 의왕시 |
포천시 | 양평군 | 여주시 | 동두천시 | 과천시 | 가평군 |
연천군 |
버스 준공영제 뜻, 장단점
1. 버스 준공영제 탄생 배경 : 버스 이용을 많이 하는 구간에는 버스 배차와 운행 구간이 중복되게 몰려 편중되고, 비교적 이용이 적은 노선은 버스 배차 간격과 노선을 축소시켜 버스회사의 이익만을 위한 불균형적인 운행방식을 완화하고자 만들어졌다.
2. 버스 준공영제 뜻: 지자체가 개입으로 이전보다 균등한 노선운행과 운행에 부족한 재정을 지원하는 등 버스 운영체계의 공익성을 높이기 위한 목적으로 만들어졌다. 국내에서는 2004년 서울특별시에 최초로 시행되었고, 이후 인천, 부산에서도 시행되고 있다.
3. 장점: 각각의 버스회사들의 과도한 경쟁을 최소화할 수 있으며, 버스 운행에 대해 효율적으로 관리할 수 있다.
4. 단점: 각 버스회사들이 서로 경쟁할 일은 거의 없어졌지만, 역으로 이를 이용해 지자체의 보조금에 기대에 회사 운영이 원만하게 이루어지지 않을 수 있다. 보조금 운용이 원활하지 않을 경우 해당 시, 군의 재정이 어려워질 수 있다. 이러한 부담은 해당 시, 군에 거주하는 주민들에게 고스란히 전해 질 것이다.
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