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경기도 시내버스 파업
경기도 시내버스 파업

 

경기도 시내버스 파업이 예고된 가운데 도민들과 경기도 노선을 이용하는 직장인들 및 학생 등 많은 사람들이 불편을 겪을 것으로 예상됩니다. 발표에 따르면 현재 계속해서 협상을 위해 논의 중인 상태이며, 파업 확정 여부는 25일 자정 전후로 발표될것으로 전망됩니다.

 

 

 

 

 

경기도 시내버스 파업 기간 및 이유

 

1. 기간: 2023.10.26 (목) 첫차부터 ~ 파업 종료시까지 (*협상 타결 시 정상 운행)

 

2. 이유: 시내버스 준공영제 도입 시기 연기에 따른 경기지역자동차노동조합 등 시내버스 노동조합의 입금협상 결렬

 

3. 내용:

- 경기도 전체 시내버스 1만 647대의 89%인 9,516대가 파업의 영향을 받을 것으로 예상됨

- 최종 임금협상 조정시한 만료까지 노사 합의를 위해 노력 중이며, 파업 실행여부는 25일 자정 전후로 확정된다.

- 파업 확정시, 

1) 전세 및 관용버스 425대 투입 -> 탑승 거점 간 순환 운행 방식으로 운영 예정

2) 마을버스 운행시간 연장 계획

3) 경기도버스정보시스템, 도, 시, 군 홈페이지 및 누리소통망(SNS), G버스 TV, 정류소 안내문 등을 통해 파업상황 전파 및 대체 운송수단 홍보 병행 예정

 

경기도 버스 파업 시, 군별 노선 정보 정리

이번 협상이 결렬되어 파업이 진행될 상황을 대비하여 각 시, 군에서는 경기도 광역 및 시내버스 파업 안내문과 함께 대체 노선을 구축하고 있다고 합니다.  각 시, 군구별 자세한 노선 변동사항은 해당 지역의 지자체 홈페이지를 참조하시길 바랍니다.

 

수원특례시 용인시 고양특례시 화성시 성남시 부천시
남양주시 안산시 평택시청 안양시 시흥시 파주시
김포시 의정부시 광주시 하남시 광명시 군포시
양주시 오산시 이천시 안성시 구리시 의왕시
포천시 양평군 여주시 동두천시 과천시 가평군
연천군          

 

 

 

 

 

 

버스 준공영제 뜻, 장단점

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1. 버스 준공영제 탄생 배경 : 버스 이용을 많이 하는 구간에는 버스 배차와 운행 구간이 중복되게 몰려 편중되고, 비교적 이용이 적은 노선은 버스 배차 간격과 노선을 축소시켜 버스회사의 이익만을 위한 불균형적인 운행방식을 완화하고자 만들어졌다.

 

2. 버스 준공영제 뜻: 지자체가 개입으로 이전보다 균등한 노선운행과 운행에 부족한 재정을 지원하는 등 버스 운영체계의 공익성을 높이기 위한 목적으로 만들어졌다. 국내에서는 2004년 서울특별시에 최초로 시행되었고, 이후 인천, 부산에서도 시행되고 있다.

 

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3. 장점: 각각의 버스회사들의 과도한 경쟁을 최소화할 수 있으며, 버스 운행에 대해 효율적으로 관리할 수 있다.

 

4. 단점: 각 버스회사들이 서로 경쟁할 일은 거의 없어졌지만, 역으로 이를 이용해 지자체의 보조금에 기대에 회사 운영이 원만하게 이루어지지 않을 수 있다. 보조금 운용이 원활하지 않을 경우 해당 시, 군의 재정이 어려워질 수 있다. 이러한 부담은 해당 시, 군에 거주하는 주민들에게 고스란히 전해 질 것이다.

 

 

 

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